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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王淑芬高雄7日電）面對一例一休及油價調漲的經營壓力，公車業者反映入不敷出，高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示，已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價，否則恐難經營。

交通局長陳勁甫受訪表示，市府了解業者的經營困難，也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求，市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。

客運業者在一例一休制上路後，面臨人力吃緊及加班費的壓力，近來油價調漲，業者經營成本增加，國道統聯客運已宣布要調漲票價。

高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理，他指出，已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元，如此才能增加市府對業者的補貼額度。

他指出，新北市、台中和台南市客運業者的營運成本都在43到47元之間，唯獨高雄還維持40元，致業者難以維持營運。

港都客運有逾300名駕駛和員工，還有車輛維修及廠站租賃等支出，面對例休假新制和員工加班等，戴道根說，今年營運很難撐得下去；尤其有不少運量不佳的路線，多是服務性質，徒增營運成本。

市府說沒有補貼預算，戴道根表示，公車票價偏低，盼市府基於使用者付費的原則，酌予調漲票價（目前高市全票是12元）。1060207

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（中央社記者唐佩君台北3日電）日本駐台代表沼田幹夫今天表示，日本交流協會更名為「公益財團法人日本台灣交流協會」，目的是希望加入明確交流對象，讓台日能在「最佳關係上」再上一層樓。

「公益財團法人日本台灣交流協會」今天下午舉行揭牌儀式，沼田幹夫致詞表示，日台發展在過去45年發展得非常驚人，去年調查發現在台灣認識日本交流協會者不多，讓人感到遺憾，因此開始研究名稱，決定自今年1月希望加入台灣明確指出交流對象，讓外界更認識。

沼田幹夫說，今天是元旦假期後上班的第一日，也是新名稱揭牌的第一天，這是台日關係新的出航，希望一起努力，讓台日能在「最佳關係上」再上一層樓。

今天一同出席儀式的亞東關係協會會長邱義仁致詞指出，台日關係這些努力的成果，絕對不只是符號性象徵意義及表面性的改名，台日關係不只是日台雙方，還牽涉到廣泛性國際情勢變遷，希望在這項改名的啟發下，台日能夠穩健一步步地把台日帶向新的階段。1060103

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